11月11日，由中建股份牵头、中建五局参建的全国首条中低速磁浮市域快线——长沙至浏阳磁浮快线工程正式开工。

　　长浏快线为湖南省重点民生工程，首期建设线路长39.52千米，总投资约104.4亿元，新建车站7座，均为高架站，土建预留高架站3座，规划预留高架站2座，平均站间距3.95千米，新建蕉溪车辆基地。中建五局承建第二标段，施工范围为永安站（不含永安站）-利通路站（不含利通路站），共2站3区间，全长11.18千米。项目建成后将与长沙磁浮快线贯通运营，串联长沙、金阳新城、浏阳主城区，直接连通黄花机场和高铁南站两大枢纽。届时从浏阳出发，30分钟可达黄花机场，1小时可达长沙主城区，对推进区域经济协调发展、推动长株潭一体化建设、拓展长沙市城市空间和城市规划具有重大意义。（中建五局供稿）